HABITER la Porte d’en bas, un quartier la Ville
Slogan du site

Site de l’association "Habiter la Porte d’en bas, un quartier, la Ville" dont l’objet est la préservation et la mise en valeur du patrimoine dans ses aspects culturels et naturels, îlots, rues, places, jardins, bâtiments et monuments, paysages, présence de la nature en ville, ainsi que le développement d’une urbanité responsable, dans tout l’espace intercommunal partagé. Le lieu dit la Porte d’en Bas est situé à l’est du Centre village de Bagneux (92220).

Rues encombrées : cars, bus, autos, motos, bicyclettes, poussettes et piétons créent l’animation

A l’heure d’une augmentation du nombre d’habitants des îlots proches du centre village de Bagneux (ZAC du Moulin Blanchard, angle rue H. Ravera et rue Froide, et haut de la rue des Blains) voici un instantané photographique d’une journée banale passée entre la rue des Mathurins, la rue de la Porte d’en bas et la rue Pablo Neruda ... c’est le moment de penser à la circulation et à sa régulation dans ces rues très calmes ... la nuit.

Article mis en ligne le 1er avril 2009

par Lucy

A l’heure d’une augmentation du nombre d’habitants des îlots proches du centre village de Bagneux (ZAC du Moulin Blanchard, angle rue H. Ravera et rue Froide, et haut de la rue des Blains) voici un instantané photographique d’une journée banale passée entre la rue des Mathurins, la rue de la Porte d’en bas et la rue Pablo Neruda ... c’est le moment de penser à la circulation et à sa régulation dans ces rues très calmes ... la nuit.

Dans la journée, au rythme des activités (rentrées et sorties de l’école A. Petit, noria de cars de la DGA, livraisons de toutes sortes etc.) on frôle l’engorgement, voire l’accident. Ainsi, de la rue semi piétionne à sens unique Pablo Neruda - vitesse limitée à 15 km/h : les piétons qui l’empruntent n’ont le choix que de risquer leur vie ou l’entorse de la cheville sur les trottoirs pavés ; les véhicules pressés trouvent un raccourcis avantageux - aucun ralentisseur sauf à son entrée n’empêchant les accélérations favorisées par la descente, d’autant que son revêtement est lisse au passage des roues (sans doute pour amortir les bruits de roulement pour les riverains) à l’inverse de l’exemple de la rue semi piétonne des Blains vers le RER ! Les ralentisseurs de la rue de la Porte d’en bas n’en sont plus depuis leur nivellement suite à la réfection de la rue en 2008 ...